ద్రవీకృత పెట్రోలియం గ్యాస్ (ఎల్పిజి) నిల్వ మరియు రవాణా సమయంలో బాష్పీభవనానికి ఎక్కువగా గురవుతుంది, ఇది గ్యాస్-లిక్విడ్ రెండు-దశల ప్రవాహాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. బబుల్ నిష్పత్తి పెరిగినప్పుడు (ముఖ్యంగా భూగర్భ ట్యాంకుల నుండి చూషణలో లేదా అన్లోడ్ చేసేటప్పుడు, గ్యాస్ కంటెంట్ 50%కి చేరుకుంటుంది), సాంప్రదాయిక సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులు క్లిష్టమైన సమస్యలను ఎదుర్కొంటాయి:
1 、 పుచ్చు పీడకల:ఇంపెల్లర్ యొక్క తక్కువ-పీడన ప్రాంతంలో బుడగలు పగిలిపోతాయి, తీవ్రమైన షాక్కు కారణమవుతాయి మరియు పంప్ బాడీని దెబ్బతీస్తాయి, దీని ఫలితంగా అకస్మాత్తుగా ప్రవాహం మరియు పంపు యొక్క ఆగిపోతుంది.
2 、 సామర్థ్యం క్షీణించడం:వాయువులు ప్రవాహ మార్గాలను ఆక్రమిస్తాయి, ప్రభావవంతమైన ద్రవ డెలివరీ వాల్యూమ్ను గణనీయంగా తగ్గిస్తాయి, శక్తి వినియోగం పెరుగుతుంది.
3 、 అస్థిర ఆపరేషన్:ప్రవాహ పీడనం తీవ్రంగా హెచ్చుతగ్గులకు లోనవుతుంది, నిరంతర కార్యకలాపాల అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలమవుతుంది (బాటిల్ ఫిల్లింగ్, ట్యాంకర్ లోడింగ్ మరియు అన్లోడ్ వంటివి).
ప్రత్యేక బహుళ-దశల సెంట్రిఫ్యూగల్ పంపులుLPG మల్టీస్టేజ్ పంపులు, వారి ప్రత్యేకమైన డిజైన్ ద్వారా సమస్యలను పరిష్కరించారు:
స్థానం.పంప్ యొక్క చూషణ ఇన్లెట్ యొక్క ఫ్రంట్ ఎండ్
ఫంక్షన్:"బబుల్ హ్యాండ్లర్" మాదిరిగానే, ద్రవం ప్రధాన ఇంపెల్లర్లోకి ప్రవేశించే ముందు, ఇది శాంతముగా కానీ గ్యాస్-లిక్విడ్ మిశ్రమాన్ని సమర్థవంతంగా కుదిస్తుంది.
ఫలితం:అవసరమైన నెట్ పాజిటివ్ చూషణ తల పెరుగుదల (NPSHR) ను గణనీయంగా తగ్గించండి. దీని అర్థం పంప్ చాలా డిమాండ్ ఉన్న చూషణ పరిస్థితులలో (భూగర్భ ట్యాంకులలో తక్కువ ద్రవ స్థాయి మరియు అధిక పైప్లైన్ నిరోధకత వంటివి) లేదా అధిక గ్యాస్ కంటెంట్ (≤ 50%) తో కూడా సజావుగా ప్రారంభమవుతుంది మరియు పనిచేయగలదు, ప్రాథమికంగా పుచ్చును నివారించడం.
నిర్మాణం:సిరీస్లో 6-దశలు (LPGP-65) లేదా 8-దశల (LPGP-85) ఇంపెల్లర్లను ఉపయోగించండి.
వ్యూహం:మొత్తం పీడన వ్యత్యాసం బహుళ ఇంపెల్లర్లలో పంపిణీ చేయబడుతుంది మరియు ప్రతి దశలో ఒత్తిడి క్రమంగా మరియు సజావుగా పెరుగుతుంది.
సీలింగ్:నాన్-కూలింగ్ యాంత్రిక ముద్రను ఉపయోగించండి. సంక్లిష్ట శీతలీకరణ వ్యవస్థను తొలగించండి, శీతలకరణి లీకేజ్ కలుషితమైన LPG ని తొలగించండి లేదా భద్రతా నష్టాలను కలిగిస్తుంది మరియు ముద్రను మరింత నమ్మదగిన మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది.
బేరింగ్లు:పంప్ ఎండ్ స్లైడింగ్ బేరింగ్ + డ్రైవ్ ఎండ్ బాల్ బేరింగ్ కాంబినేషన్. స్లైడింగ్ బేరింగ్ బలమైన లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు సజావుగా పనిచేస్తుంది; బంతి బేరింగ్ అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు అధిక వేగం (1450 ఆర్పిఎమ్) కు అనుగుణంగా ఉంటుంది, సంయుక్తంగా దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
నిర్మాణం:క్షితిజ సమాంతర స్ప్లిట్ డిజైన్. అంతర్గత భాగాలను (ఇంపెల్లర్ మరియు సీల్స్ వంటివి) తనిఖీ చేయడానికి మరియు నిర్వహించడానికి ఇది సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు నిర్వహణ చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
ఈ ప్రత్యేకమైన బహుళ-దశల పంపులు కేవలం పరికరాలు మాత్రమే కాదు, భద్రత మరియు సామర్థ్యానికి ముఖ్య హామీ కూడా. వినూత్న రూపకల్పన ద్వారా, వారు వాయు ద్రవీకృత వాయువు రవాణాలో "బబుల్ బీస్ట్స్" ను విజయవంతంగా మచ్చిక చేసుకున్నారు, దీని ఫలితంగా:
పని సురక్షితమైనది:పుచ్చు నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, శీతలకరణి లీకేజీ ప్రమాదాన్ని తొలగిస్తుంది మరియు స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన ఆపరేషన్ను నిర్ధారిస్తుంది.
మరింత సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుంది:కఠినమైన పరిస్థితులకు అనుగుణంగా, నిరంతర ఉత్పత్తిని నిర్ధారించండి మరియు నిర్వహణ ఖర్చులు మరియు పనికిరాని సమయాన్ని తగ్గించండి.
మరింత విస్తృతంగా వర్తించబడుతుంది:లోతైన ట్యాంకుల నుండి తీయడం మరియు అధిక-పీడన నింపడం వంటి సాంప్రదాయ పంపులు నిర్వహించలేని కీలక దృశ్యాలను ఇది అన్లాక్ చేసింది.
