లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ మల్టీస్టేజ్ పంప్

లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ మల్టీస్టేజ్ పంప్ అనేది క్షితిజ సమాంతర డిజైన్ మరియు 6 దశలతో కూడిన సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్లో-ఛానల్ పంప్. ఇది బాహ్య శీతలీకరణ లేకుండా యాంత్రిక ముద్రను స్వీకరిస్తుంది. చూషణ ముగింపులో ప్రీ-కంప్రెషన్ టర్బైన్‌తో అమర్చబడి, ఈ లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ మల్టీస్టేజ్ పంప్ తక్కువ NPSH పరిస్థితులలో అద్భుతంగా పని చేస్తుంది, అధిక ప్రవాహం రేటు మరియు అధిక పీడనాన్ని అందిస్తుంది.

పంప్ నాలుగు ప్రధాన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది: మద్దతు విభాగం, డ్రైవ్ విభాగం, బేరింగ్లు మరియు సీలింగ్ భాగాలు. ఇన్‌లెట్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్, ఫ్రంట్ గైడ్ వేన్ స్లీవ్, గైడ్ వేన్ బాఫిల్, రియర్ గైడ్ వేన్ స్లీవ్, అవుట్‌లెట్ కనెక్టర్, అవుట్‌లెట్ ఎండ్ కవర్ మరియు అవుట్‌లెట్ సపోర్ట్ ఫ్రేమ్‌లను కలిపి వర్కింగ్ ఛాంబర్‌ను రూపొందించడానికి సపోర్ట్ విభాగం టై బోల్ట్‌లను ఉపయోగిస్తుంది. డ్రైవ్ విభాగం డ్రైవ్ షాఫ్ట్, ఫ్రంట్-స్టేజ్ ఇంపెల్లర్, కాపర్ ఇంపెల్లర్ మరియు సమాంతర కీలను కలిగి ఉంటుంది - సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి షాఫ్ట్ కీ ద్వారా ఇంపెల్లర్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది. బేరింగ్‌లలో ఫ్రంట్ గైడ్ వేన్ స్లీవ్ బేరింగ్‌లు, సింగిల్-డైరెక్షన్ థ్రస్ట్ బాల్ బేరింగ్‌లు మరియు రోలింగ్ బేరింగ్‌లు ఉన్నాయి. సీలింగ్ భాగాలు O-రింగ్స్ మరియు మెకానికల్ సీల్స్‌తో తయారు చేయబడ్డాయి.పరామితి క్రింది విధంగా ఉంటుంది.

నిర్మాణ లక్షణం

ఈ లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ మల్టీస్టేజ్ పంప్ 6-దశల ఇంపెల్లర్‌లతో క్షితిజసమాంతర డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, అధిక తల మరియు పెద్ద ఫ్లో అవుట్‌పుట్‌ను అందిస్తుంది. మెకానికల్ సీల్‌కు అదనపు శీతలీకరణ వ్యవస్థ అవసరం లేదు, సంస్థాపన మరియు నిర్వహణను సులభతరం చేస్తుంది. చూషణ ముగింపులో ఉన్న ప్రీ-కంప్రెషన్ టర్బైన్ NPSH అవసరాలను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది, పేలవమైన చూషణ పరిస్థితులలో కూడా స్థిరమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారిస్తుంది. కాంపాక్ట్ నిర్మాణం మరియు మృదువైన ఆపరేషన్‌తో, ఈ ద్రవీకృత పెట్రోలియం గ్యాస్ మల్టీస్టేజ్ పంప్ నిరంతర హెవీ డ్యూటీ సేవకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

అప్లికేషన్లు

ఈ లిక్విఫైడ్ పెట్రోలియం గ్యాస్ మల్టీస్టేజ్ పంప్ సిలిండర్ ఫిల్లింగ్‌కు, పైభాగంలో ఉన్న నిల్వ ట్యాంకుల నుండి LPGని పంపింగ్ చేయడానికి మరియు ట్యాంకర్ ట్రక్ లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది LPG, కిరోసిన్, డీజిల్ మరియు ఇతర ద్రవాలతో సహా పలు రకాల మీడియాను నిర్వహిస్తుంది.

ముందుజాగ్రత్తలు

1. పంప్ ఇన్‌లెట్ వద్ద చెత్త ప్రవేశించకుండా మరియు నష్టం కలిగించకుండా నిరోధించడానికి 100-మెష్ లేదా ఫైనర్ స్ట్రైనర్ తప్పనిసరిగా అమర్చాలి.

2.పంప్ స్టార్టప్‌కు ముందు తప్పనిసరిగా ప్రైమ్ చేయబడాలి - మొత్తం గాలిని బయటకు పంపాలి మరియు పంప్ ద్రవంతో నింపాలి. అలా చేయడంలో వైఫల్యం వేడెక్కడం, కంపనం మరియు డ్రై రన్నింగ్‌కు కారణమవుతుంది, ఇది పంపు దెబ్బతినవచ్చు లేదా పరికరాల వైఫల్యానికి దారితీయవచ్చు.

3. మోటారు భ్రమణ దిశను తప్పనిసరిగా ప్రారంభించే ముందు తనిఖీ చేయాలి.

4. ఉత్సర్గ వాల్వ్ మూసివేయబడి సుదీర్ఘ ఆపరేషన్‌ను నివారించండి, ఎందుకంటే ఇది పంపు యొక్క సేవా జీవితాన్ని తగ్గిస్తుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Q1: మల్టీస్టేజ్ పంప్ ఎందుకు పనిచేయదు?

A1: మోటారును తనిఖీ చేయండి. బాగా ఉంటే, జామింగ్ కోసం పంప్ బాడీని తనిఖీ చేయండి - విదేశీ వస్తువులు లేదా 6 టై బోల్ట్‌లపై అసమతుల్య ఉద్రిక్తత.

Q2: ఆపరేషన్ సమయంలో పంప్ ఎందుకు ఎక్కువగా వైబ్రేట్ అవుతుంది?

A2: మోటారు మరియు పంప్ మధ్య అమరికను తనిఖీ చేయండి - మౌంటు గింజల అమరిక మరియు మధ్య ఎత్తు అనుగుణ్యతను ధృవీకరించండి.

Q3: మల్టీస్టేజ్ పంప్ నుండి లీకేజీని ఎలా పరిష్కరించాలి?

A3: మెకానికల్ సీల్ (నష్టం లేదా తప్పు ఎత్తు) తనిఖీ చేయండి మరియు పంప్ బాడీని తనిఖీ చేయండి (పగుళ్లు లేదా అరిగిపోయిన O-రింగ్‌లు).